Výroba hlavního modelu, vozu Škoda 1000 MB, a jeho derivátů, pokračovala v plných obrátkách. Jednalo se o první model v historii firmy, jehož bylo vyrobeno více než 1 milion kusů.
Škoda s převahou vyhrává východoevropské mistrovství Formule 3.
Na trh přichází Škoda 100, facelift vozu Škoda 1000 MB.
S vozem Škoda 110 R COUPÉ je prezentován sportovní model, který se vyrábí stejně jako Felicia v závodě Kvasiny.
Škoda přichází se sportovním vozem 130 RS, který se v dalších letech díky četným trofejím stává legendou motoristického sportu. Jemu vděčí Škoda za do té doby největší úspěchy poválečné doby – např. na Rallye Monte Carlo 1977, kde 130 RS oslavila dvojité vítězství ve své třídě